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韩亚空难调查公布 波音否认自动飞行系统致坠毁

发布时间:2019-05-14 18:46:27

韩亚空难调查公布 波音否认自动飞行系统致坠毁

资料图:8月1日上午,在韩亚空难中不幸遇难的3名浙江江山中学学生追思会在浙江江山殡仪馆举行,遇难者亲友、同学和江山市政府工作人员近500人前来参加,他们手腕上系着白色毛巾,手持鲜花,以寄托哀思。中新社发 李晨韵 摄  

中新网6月25日电 据外媒报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)24日在华盛顿宣布,飞行员在降落时操作不当且过度依赖自动飞行系统,导致韩亚航空公司214航班在旧金山发生空难。另一方面,波音公司对乘客关于自动飞行系统导致空难的起诉予以了回应。

今年1月17日,超过80名韩亚空难乘客向美国伊利诺伊州库克县巡回法庭提交诉状,集体起诉波音公司。

起诉书称,波音777客机的低空速预警系统存在缺陷,或者安装不当,导致飞机驾驶员对过低的速度没有得到充分预警,要求波音公司对乘客人身损伤给予赔偿。起诉书还说,波音公司本身对该系统的缺陷是知情的。

波音公司对波音777自动系统是造成事故原因的指控予以了否认,并提供了飞机安全纪录。

波音公司在一份声明中表示,超过2亿小时的飞行和5500万次降落都成功地使用了自动飞行系统,调查中收集到的证据显示所有飞机系统都运行良好。

美国国家运输安全委员会提出了27项建议以防止未来发生类似事故。但是并没有对自动油门的失效发表评论。

失事航班16名乘客的律师伊利亚斯·阿克巴丽表示,投诉波音公司需要很大的勇气,因为他们是美国最大的公司和出口商之一。

2013年7月6日11时23分左右,韩亚214航班波音777客机在旧金山国际机场降落时发生意外,造成3名中国女高中生死亡,180余人受伤。

今年当地时间6月24日上午,NTSB代理主席克里斯托弗·哈特在华盛顿举行的听证会上公布韩亚空难调查报告时指出,214航班飞行员对飞机的自动飞行系统并不完全了解,由于过度依赖这个系统,导致飞机在降落时飞得过低,速度过慢,最终在跑道尽头与海堤相撞。

原标题: 韩亚空难调查公布 波音否认自动飞行系统致坠毁
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